La d’aquest cap de setmana és la quarta prova del Campionat de Catalunya d´Autocròs i puntuarà per al Nacional de l’especialitat per segona vegada després de la de Lleida. El Parc de la Serra és el lloc on s’ubica el Circuit Municipal de Mollerussa i on any rere any els afeccionats al motor tenen una cita ineludible amb el món de la terra.

A part dels millors pilots de fora tindrem l’espectacle dels Turismes 4x4, que serà de les poques vegades que podem presenciar-los als circuits catalans. Vilalta i els Fugardo intentaran fer gaudir de les muntures tan espectaculars que condueixen. En 1600 tenim a una pila de lluitadors i potencials guanyadors, Sala, Codina, Boltà, González i el guanyador de Lleida, Busquets. A categoria la que més cotxes aporta, la DII de 2000, tenim com a favorits a Molas, Serrat, Salichs, Reyes o Baradat.

Els monoplaces de Car Cross tornaran a fer màxims d’inscripció i limitaran la presència, entre els que més números tenen per estar davant trobem els Lahoz, Casas, Puigvert, Planas, Montalbán o De Maria, encara que per la victòria absoluta tindrem a pilots de fora que posaran tot perquè no es quedi a casa.

Aquest cap de setmana es farà al Circuit Multipistes de Sils (Girona) la cinquena cursa del Campionat de Catalunya de Kàrting. L’objectiu dels organitzadors és superar el rècord de 160 inscrits que hi va haver a la cita inaugural de la temporada. Aquest repte no és gens inabastable, donat que per a molts dels participants aquesta cursa serà una mena d’assaig general per a la cita puntuable pel Campionat d’Espanya que es farà al traçat de Les Mallorquines a començaments de setembre. L’argument probablement convocarà més inscrits dels esperats inicialment, sobretot després de la cancel·lació de la cursa que havia d’estrenar el certamen estatal a la pista de Campillos fa dos caps de setmana.

Sils tornarà a acollir la categoria ICC, reservada als karts de 125 cc amb canvi de marxes. Les característiques d’aquest circuit el fan especialment adequat per aquests vehicles. El títol d’aquesta divisió pot quedar pràcticament decidit amb aquesta cursa, la tercera de les quatre que formen el calendari particular d’aquesta categoria. Una altra de les novetats d’aquesta prova serà el sistema nou de substitució dels motors refusats pels participants a la categoria Cadet. Amb aquest canvi, la Federació Catalana d’Automobilisme busca trobar el mètode més equitatiu per tothom i que satisfaci els concursants presents a la reunió. A més, per tal d’evitar els problemes amb el cronometratge que hi ha hagut a les últimes proves del campionat s’estrenarà un nou sistema de gestió del software que permetrà agilitzar la confecció de les classificacions de cada cursa.

En total seran sis les categories programades (Rok Cup, Cadet, Aleví, Júnior, Inter-A i ICC). L’activitat començarà divendres amb les tandes lliures, seguirà dissabte amb les verificacions, els entrenaments i les dues primeres curses del programa que, com és habitual, estaran reservades als pilots de la categoria Rok Cup, i diumenge es disputaran la resta de les curses.