La tercera cursa del campionat, el 4t Autocròs Festes de Maig, va córrer a càrrec dels “Amics de 4x4 de Tàrrega” al circuit que tenen al costat mateix de la capital de l’Urgell, les condicions del qual foren òptimes gràcies al treball de condicionament realitzat.
Turismes DII 1200
Amb un total de 48 equips participants, aquesta va ser la categoria menys concorreguda, amb cinc inscrits. Ferran Vilamitjana (Peugeot 205) fou la novetat, la lluita entre aquest i Ballabriga, també amb Peugeot 205, va ser apassionant en tot moment, entrenaments. classificatòries i final. Diverses vegades es varen intercanviar la posició però Ballabriga tenia les de guanyar i així fou. Manel Fernández i el seu Epsilon no donaren opció al Fiat Uno de Martínez, mentre el 127 de Tarazaga va tenir problemes i no va sortir.
Turismes DII 1600
Domini aclaparador de Vicente Latorre (Peugeot 205) als entrenaments i les dues primeres mànegues, mentre que a la final era Francesc Sala (Peugeot 205) qui sorprenia a la resta, després que una virolla endarrerís a Latorre i una bolcada posterior el deixés fora de la lluita pel segon lloc. Sala va entrar a meta sense entrebancs, així com David Boltà (Peugeot 205), que va ser segon; Juan L. Cano era tercer amb un Peugeot 206 sense que Bonamusa pogués atrapar-lo. Soldevila (Citroën Saxo) i Grèbol (Opel Corsa) no acabaren, i Codina (Citroën AX) no va sortir a la final.
Turismes DII 2000
Inqüestionable actuació de Salichs i el seu Golf, que a partir d’ara seran referència per aquell qui vulgui optar al títol de la categoria. Un dels favorits, Reyes, va abandonar ben aviat, mentre que el pilot de la Garrotxa Marc Barcons va fer aguantar l’Opel Corsa, obtenint un segon lloc molt preuat, encara que amb lluita amb els Ibiza de Serra i Capellera, que a la fi varen invertir la posició. El cinquè lloc va ser per al debutant i ex campió estatal Miquel Àngel Vergé.
Monoplaces Car Cròs
El Semog d’Ernest Planas dominà dues mànegues i el Demon de Jordi Puigvert i l’Xtrm de Santi Montalbán les altres dues, amb una final de repesca que va donar pas definitiu a Ginferrer (Semog), Jaume Casas (Xtrm) i Enric Roldán (Speed Car II). Durant tota la cursa Planas i Puigvert varen estar en les dues primeres posicions intentant avançar el Demon i aguantant-lo el Semog fins al final, mentre que per la tercera posició lluitaven els Xtrm de Santi Montalbán i De Maria; tots dos abandonaren per problemes mecànics, cedint el lloc a Jordi Casas, essent quart Albert Montalbán i cinquè Silvestre Ginferrer. |