La segona cita del campionat disputada el passat cap de setmana coincidí amb la inauguració de l’Estatal de l’especialitat, cosa que va reunir una gran quantitat d’equips, 98 en total. L’Escuderia Lleida, organitzadora de la prova, va controlar en tot moment la concentració, i els afeccionats van gaudir d’unes curses plenes de competència i espectacularitat durant les dues jornades de competició. Els guanyadors de Turismes van ser Francesc Busquets, Jesús Molas i Jaume Vilalta, mentre que en Car Cross fou Jordi Casas. A més, dels dotze possibles podis del Campionat d’Espanya, només un de cada categoria no va ser per un equip català, fet que diu molt de la qualitat d’aquesta disciplina al nostre campionat.
Divisió II A - Turismes 1600
Segona aparició en aquesta disciplina de Busquets (Peugeot 106), que vol compaginar els ral·lis en què tan bones actuacions està fent i l’autocròs, on ha decidit entrar de ple al campionat estatal i català de 1600. Per començar, a Lleida aconseguí la primera victòria per davant del líder Lluís Codina (Citroën AX) i Josep Sala (Peugeot 205 R.). A més, amb el temps obtingut lidera el campionat estatal per davant dels pilots de categories superiors.
Divisió II - Turismes 2000
Després de la retirada del favorit Lluís Baradad, excel·lent cursa del pilot de Centelles Jesús Molas, que amb el seu Golf va aguantar els atacs del garrotxí Gabriel Reyes (Daewoo Lanos). Després de moltes voltes al capdavant, Jesús va ser superat pel Peugeot 206 GTI del seu amic Joan Serrat, però a aquest la mecànica el va trair. Les següents posicions van ser per al Corsa de Brutau i el Golf de Salichs.
Divisió I - Turismes 4x4
La posta a punt dels Peugeot de l’equip Fugardo Sport Competició semblava que podia arribar a la fi, però res més lluny de la realitat, només el Peugeot 306 de Salvador Fugardo va poder rodar a la final, encara que amb poca convicció, per darrera del Seat Ibiza de Jesús Jiménez i del guanyador, Jaume Vilalta (Peugeot 206 Proto).
Divisió IV - Car Cross
Jordi Casas (Speed Car Xtrm) va ser molt competitiu durant totes les sortides i va aguantar la pressió de Lahoz, també amb Speed Car. Una de les sorpreses fou Josep Arqué, que amb un vehicle similar va controlar durant les deu voltes a pilots de la talla de Planas (Semog), Batlle (Xtrm) i De Maria (Xtrm). |