La vila de Alguaire (Lleida) va acollir la setena prova del Campionat de Catalunya d'Autocròs, que va comptar amb 46 equips englobats en les tres categories més concorregudes, Turismes de 1600, de 2000 i Car Cross, amb només un pilot inscrit a la 1200 (DIIB). En aquesta ocasió els guanyadors van ser Jordi Puigvert, Toni Cánovas i Joaquim González.
DIIA - Turismes 1600:
Tornada a la competició Lluís Codina (Citroën AX), que va fer un millor registre d'entrenaments per davant del Citroën Saxo de Joaquim González i els Peugeot de Jordi Carreras, David Boltà, Jordi Viñals i Francesc Sala. La primera de les quatre classificatòries era per al mateix Codina, que passava per davant de Viñals i Carreras. Joaquim González, bon coneixedor del terreny, seria qui dominaria les dues següents per davant de Boltà i Sala, i aquest últim i Bonamusa (Peugeot 205) ho farien en l'última. González va encapçalar la cursa final, la qual es va adjudicar sense dificultat. Per darrera seu la lluita va estar entre Carreras, Boltà, Codina, Sala, Viñals i Cabeza. Només començar, Sala perdia posicions per culpa d'una virolla, mentre Viñals atacava per superar Boltà i Carreras, que durant tota la cursa varen estar en una disputa constant, unint-s'hi en alguna ocasió Codina. Sala, Cabeza i Bonamusa els seguien no gaire lluny.  

DII - Turismes 2000:
Ningú va poder acostar-se als cronos dels germans Cánovas en aquesta cursa. En la final el Corsa de Toni va imposar-se al Kadett de Carles, mentre que les prèvies es van repartir en dues per a cada un.Destacar, però les bones posicions de Josep Brutau que va ser tercer amb l'Opel Kadett, Joan Salichs (VW Golf), Marc Barcons (Opel Corsa), Capellera (Seat Ibiza), Chaume (Seat Ibiza), i Masllorens (Opel Kadett). Els pilots varen intentar no arriscar i guardar posicions, ja que el terreny no estava per grans floridures i apretar volia dir trencar. Una de les curses es va haver de repetir a causa de l'accident sofert per Costa (Opel Astra), Chaume i Toni Cánovas, amb perjudici per als cotxes dels primers, sobretot el Seat. Salichs, amb el motor del Golf trencat, va sortir per agafar punts però hagué d'abandonar.
DIV - Monoplaces Car Cròs:
Amb 19 pilots a la sortida, la meitat estaven a un segon de diferència als entrenaments, encapçalats pels Speed Car Xtrm de Puigvert, Jaume Casas, Rafael Montalbán i Jordi Casas. El millor Demon era el de Pere Calvo, el campió de Vallgorguina va dominar les dues classificatòries, essent Marc Batlle (Xtrm) i Albert Montalbán (Xtrm) en la primera, i Santiago Montalbán (Xtrm) i Toni Calm (Demon Car) en l'altra, els seus rivals directes. El Demon de Sergio Ortega, un dels pilots més joves del nacional d'autocròs i que esporàdicament ve a Catalunya, va guanyar una carrera per davant d'Arqué (Xtrm) i Santiago Montalbán. Pel que fa a la cursa final, començament accidentat. Després de ser anul·lada la sortida per haver-se avançat un pilot, a Calm se li va trencar el cotxe que estrenava en ser envestit per un altre, retardant-se encara més la nova sortida. Un cop en marxa, primera posició del petit Montalbán, seguit del seu germà Santi i Jordi Casas, que van quedar enganxats vàries voltes, perdent tota opció. El líder, però, anà perdent pistonada i Puigvert agafà la primera posició, allunyant-se del seu  rival més directe, Marc Batlle. Els dos van entrar a meta sense massa complicacions. Més difícil ho tenien Llamas, Gutiérrez i Arqué, que a la fi entraren en aquest ordre però ben junts.