Aquest cop era la ciutat de Mollerussa, amb el XVI Premi Ara Lleida, qui celebrava la quarta cursa de la temporada puntuable per al Campionat de Catalunya d'Autocròs i segona del nacional. La cita tingué lloc al Circuit Parc de la Serra de la capital del Pla d'Urgell.
En Turismes DIIA 1600, el domini aclaparador del Citroën Saxo pilotat per Joan Soldevila i Marc Barcons en les sessions d`entrenaments i classificatòries fou trencat en la final per Joan Serrat amb similar turisme. En Marc es col·locà al davant durant diverses voltes, però el seu vehicle fallà de cop, moment que Joan aprofità per avançar-lo i ja no abandonà la primera posició. Segon va ser Albert Sirvent, i tercer marc Barcons.
En la categoria de Turismes DII 2000, encara que dominador dels entrenaments i d'una mànega, Josep Prims i l'Opel Corsa no van poder estar a l'alçada de l'anterior cursa. Els Seat Ibiza de Salichs i Molas dominaren tant allí com a la final, finalitzant primer Salichs i segon Molas, amb permís del balear Sampol que també aconseguí estar amb ells en tot moment fins que una punxada va fer-lo caure fins el sisè lloc. Prims i Oliver (Ibiza) foren els classificats darrera el basc Oiarbide que aconseguí podi. La lluita entre els Seat de Munné i Jiménez va finalitzar a favor d'aquest en bolcar el primer.
A la D1 de Turismes 4x4 la presència de l'andorrà Jordi Pons amb un Mitsubishi del campionat de gel i el gallec Tito Rodríguez amb un Peugeot 206 amb dos motors no foren obstacle per als pilots de casa, ja que trencaren les mecàniques tot just començar. Així Manel Fugardo i el seu Peugeot 205 T16 foren els dominadors als entrenaments i una mànega, mentre que el seu germà Salvador (Peugeot 306) ho feia en l'altra. La final fou un estira i arronsa per part de Manel i Antoni Garcia, una virolla del 205 T16 d'en Manel i la topada del 206 van fer que ho aprofités Salvador, que juntament amb la recuperació de Manel fou el final d'una carrera on s'hi afegí la penalització d'Antoni Garcia per avançar-se a la sortida, caient del tercer lloc al cinquè. Finalment el podi el completà Jesús Llorente, seguit de David Fugardo.
El dominador del català de l'especialitat de Car Cròs, Santi Montalban (Demon) va tenir un discret començament per darrera de Batlle en entrenaments i un primer lloc i un segon que li donaren opcions en la primera fila de la graella, cosa que aprofità i ja des del començament encapçalà la cursa, deixant el marge suficient per entrar victoriós sense cap problema. Darrera seu De Maria i Batlle, amb dos Xtrm, i el nou líder del Nacional, Ortega. El seu germà Albert completà l`èxit amb un meritós cinquè lloc general.
|
