El passat cap de setmana va disputar-se a Tàrrega l'última prova puntuable per al Campionat de Catalunya de Ral·lis de Terra, la qual comptà amb un total de trenta-vuit participants, alguns d'ells de fora de Catalunya, que aprofitant que el certamen nacional ja s'ha acabat van decidir acostar-se fins la població lleidatana per disputar aquesta cursa. La prova va córrer a càrrec de l'Escuderia Tàrrega i van constar de 120 quilòmetres cronometrats.
Van finalitzar el ral·li un total de vint-i-vuit equips, enduent-se la victòria Eduard Pons i Àlex Haro, amb un Subaru Impreza que es classificà primer de la Classe 6 i del Grup A4 després de marcar scratch en els nou trams disputats. A continuació i a 2'16 finalitzaren Josep Bigas i Xavi Lozano, amb un Mitsubishi Lancer Evo IX, completant el podi Marc Paradell i Xavier Marín (Mitsubishi Lancer Evo VI), a 5'06. Isaac Guillén i Pilar Barceló (Mitsubishi Lancer Evo IX), foren quarts, tancant les cinc primeres posicions Toni i Carles Cánovas (Seat Ibiza 1.8 T).

En el que respecta als grups i classes, Marc Paradell va guanyar el Grup N4 i la Classe 3, mentre que Toni Cánovas va fer-ho en el Grup A2 i Classe 5. El Grup N2 i Classe 2 se'ls adjudicaren Jaume Collelldevall i Angel Soler, amb un Seat Ibiza 2.0 GTi, mentre que la Classe 1 va ser per a Zwentibold Torres i Jordi Capdevila, amb un Peugeot 205 Rallye. La primera posició de la Classe 4 va ser per al pilot nacional José J. Burgos (Peugeot 206).

Francesc Busquets i Cèsar Grau (Seat Ibiza GTi), van ser els primers classificats de la Challenge Hankook de Ral·lis de Terra, podi que completaren Joan Serrat i Manuel Jiménez (Peugeot 206 GTi), i Jesús Jiménez i Ernest Gutiérrez (Seat Ibiza 2.0 TDi). Aquesta cursa també va ser puntuable per a l'Open de Catalunya de Ral·lis de Terra, on s'imposaren Jordi Martí i Gabriel Sánchez (Peugeot 206 XS), seguits de Jaume Quintana i Josep M. Plaza (Peugeot 205 Rallye), i de Zwentibold Torres i Jordi Capdevila.

Entre els abandons destacats de la jornada hi hagué el de Joan Vinyes i Jordi Mercader (Subaru Impreza STi WRX), o el de Miquel Pou i Manuel Muñoz (Mitsubishi Lancer Evo IX), aquests últims van estar en les posicions capdavanteres fins el moment d'haver de retirar-se.