L’escuderia WRC Management C.E. va ser l’encarregada d’organitzar el passat cap de setmana la cinquena cita del català de ral·lis de terra, puntuable també per a l’Open de l’especialitat. Àlex Crivillé i Joaquim Muntada (Seat Córdoba WRC) foren els guanyadors finals de la prova, després d’una apretadíssima lluita amb Leonardo Sabán i Daniel Lucas (Mitsubishi Evo VI), els quals finalitzaren segons a només 4 segons dels vencedors. Eduard Pons i Ramon Izquierdo (Subaru Impreza ST) completaven el podi a 51 segons.

Un total de trenta dels quaranta-set inscrits inicials va creuar la meta de la prova lleidatana, la qual va vèncer per quatre segons de diferència Àlex Crivillé. El Córdoba de Crivillé i Muntada va imposar-se en dos de quatre trams a disputar, essent els vencedors en els altres dos Leonardo Sabán i Daniel Lucas amb el seu Mitsubishi Evo VI. Lluitant per les primeres posicions hi havia també Eduard Pons i Ramon Izquierdo, que foren finalment tercers havent fet un segon lloc en la primera especial, així com Albert Orriols i Lluís Pujolar (Subaru Impreza ST), quarts, o Jordi Zurita i Oscar Sánchez (Mitsubishi Lancer Evo IX), cinquens.

En la classificació per grups i classes, Crivillé s’adjudicà el grup A1 i Classe 6, mentre que Pons es feia amb el Grup N4 i Classe 3. El Grup A2 i Classe 5 era per a Francesc Busquets i Cèsar Grau (Seat Ibiza GTi), sisens classificats de la general, mentre que l’N2 i Classe 1 se l’enduien Joan Serrat i Manuel Jiménez amb un Citroën Saxo 1.6. Primers de la Classe 2 foren Antonio i Carles Cánovas amb el seu Seat Ibiza 1.8, essent el Peugeot 206 de Jordi Farcy i Daniel Romagos el vencedor en la classe 4.

Entre els participants de l’Open, Christian i Hans Babler (Seat Ibiza 2.0) foren els primers classificats, seguits a 2.06 de Francesc Font i Bernat Josep (Seat Ibiza), i a 2.23 de Ramon Casellas i José M. Sabata (Citroën Saxo 1.6).

Per segon cop, Girona, i més concretament la població de Vidreres, festejava una prova del campionat regional al circuit “Can Vives”, del qual disposa l’organització del Club esportiu Quatre Rodes. Una matinal d’allò més ràcing i força calor van delectar a tots els presents amb unes carreres molt entretingudes en les que els pilots posaren la voluntat i ganes que mereix aquest campionat, encara que el retard de les finals va deslluir la cursa. Dels cinquanta pilots, i després de les diferents classificatòries, varen ser guanyadors Ferran Vilamitjana, Jordi Boltà i Josep Brutau, conduint Turismes; Marc Batlle fou el primer en la competida categoria de Car Cross.

Turismes DIIA 1600 + DIIB 1200

Important inscripció la d’aquesta categoria, que amb els pocs 1200 arribaren a 21 equips presents. Després dels entrenaments es donà pas a les quatre mànegues classificatòries, de les que els millors serien Boltà, Bonamusa i Latorre, en detriment de Codina i Sala que tingueren entrebancs mecànics, solucionats en la final de repesca que guanyaren i accedint així a la final, encara que amb poca fortuna. El millor és que encara encapçalen el campionat. El que fóra campió farà unes temporades, Jordi Boltà, tornava amb força i des de la sortida encapçalà la final amb el seu Peugeot 205 seguit de prop per Latorre i Bonamusa, els dos amb Peugeot, que a mida que avançava la carrera es distanciaven del primer. A la fi arribà primer sense cap entrebanc Boltà, els següents, molt enfeinats, eren Latorre, Bonamusa i David Cabeza, que s’hi uní després de deixar a Codina (Citroën AX). L’únic 1200 a la final, el Peugeot 205 de Vilamitjana, entrà per davant de Talavera (Opel Corsa) i Segú (Citroën Saxo).

Turismes DII 2000

Aquesta ocasió era la que Josep Brutau esperava per donar l’estocada definitiva i posar-se al costat dels millors de la categoria 2000. Sobrat primer temps en entrenaments i dominador de les seves dues mànegues, les quals es repartiren juntament amb Salichs i Barcons, l’Opel Corsa de Brutau encapçalà les primeres corbes del circuit i ja no va deixar que ningú l’agafés durant les deu voltes, encara que els intents del Golf de Salichs eren constants. La remuntada de Barcons (Opel Corsa) va resultar inoperant i la resta va estar lluitant per aconseguir el millor que podien aspirar, Capellera va portar el Seat Ibiza al podi i el novell Oscar González va fer quart lloc amb el Kadett. Serra (Seat Ibiza), ara segon al campionat, Moisès González i Rey (VW Golf) varen estar junts lluitant fins a la fi.

Monoplaces Car Cross

Els Demon començaren dominant els entrenaments amb Puigvert i Calvo per davant dels Xtrm de Casas i Batlle, els quals varen guanyar les sèries juntament amb Montalbán. Una sortida complicada amb nombrosos tocs deixà a Batlle al capdavant del grup i solament Santi Montalbán en posició d’apropar-se; mentrestant darrera teníem a Puigvert, Planas i Casas atrafegats per mantenir la posició, que no variaria fins a la fi, però molt lluny dels primers. L´Albert Montalbán (Xtrm) i els Demon d’Armengol, Llamas i Calm entraren a la mateixa volta que en Batlle però molt endarrerits. Amb aquesta victòria en Marc repeteix el mateix que l’any passat i ara té alguna opció d’estar en lluita pel campionat.