Aquesta era la cinquena prova de les vuit que té el campionat. La localitat del Penedès, Banyeres, era l’escollida per a la celebració de l’event, essent aquesta la sisena temporada que els xicots de l’Escuderia Baix Penedès Racing organitzaven una de les millors curses d’aquesta especialitat, sempre ajudats per components d’altres entitats, com les de Lleida, Mollerussa o Tàrrega. Un circuit d’uns 1200 metres amb quatre passades cronometrades de les que les dues millors eren sumades, era la filosofia de la cursa. Gràcies al carisma de l’organització, entre la inscripció, de trenta pilots, hi destacava gent de renom com Blanco, Granados, Lampreave, Astudillo o Llovera, pilots habituals de ral·lis, que gaudiren de la matinal d’allò més.

Classe III
Un altre cop en Joan Llopart va dur el seu Opel Astra fins el més alt de la competició. La lluita va estar molt aferrissada durant totes les passades, amb el pilot local, Jordi Brunet (Opel Corsa) com a pitjor rival dins la seva categoria i Morera (Citroën AX) a la Div. VI. A la fi, la regularitat de Joan va donar-li el triomf per davant del Citroën, mentre que Brunet i Lampreave obtingueren un meritori segon i tercer lloc de la classe. Les dues següents posicions foren per a l’Astra de Badia i la nova màquina de Casas, un Golf GTI III.

Classe II
En cinquena posició final es classificà el guanyador de la Classe 2, amb un Peugeot 206 Martí Blanco conquerí el triomf per davant de tot un especialista i candidat al títol, David Cabeza (Peugeot 205), molt junts en el temps final. Una mica més endarrera arribaven David Granados (Peugeot 206), Pablo González (Peugeot AX) i Aleix Astudillo (Peugeot 206). Recordem que en aquest apartat hi participaren catorze equips.

Classe I-IV
Amb els cotxes no preparats, el Peugeot 205 R. de Núñez no va tenir cap problema per desfer-se del Corsa de Torrequebrada, compartit amb Poyuelo, encara que el circuit era del tot inadequat per a aquest tipus de categoria. A la Div. IV hi havia un vell conegut pilotant un Ibiza, Albert Solé, que va treure el Seat del garatge i a cada passada anava més ràpid, essent a la fi vuitè, molt lluny d’Oscar Oviedo amb un R5 GT.

Classe VI- CAR CROSS
Un sol representant en cada una d’aquestes classes va donar més d’un absurd als aspirants a guanyar la cursa. Per par dels Car Cross hi havia Jordi Llamas i el seu Demon Car, que en un traçat poc propici per ell, encara va quedar sisè i, sobretot, va donar espectacle, que bona falta fa. Xavier Morera tornava a competició després dels problemes mecànics de la primera cursa amb el seu Citroën AX 4x4, i a fe que va aconseguir refer-se’n amb un meritori segon lloc de la general a menys d’un segon del guanyador del meeting.